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Kleber KRISALP HP2 EL 185/60 R15 88T

Winterreifen
185/60 R15 88T
Kleber KRISALP HP2 EL

Verstärkt
C C 71 dB
  • hohe Lamellendichte für maximalen Grip
  • verkürzter Bremsweg bei winterlichen Bedingungen
  • hervorragendes Handling
  • exzellente Traktion auf Schnee.
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Kleber KRISALP HP2 EL
185/60 R15 88T

  • hohe Lamellendichte für maximalen Grip
  • verkürzter Bremsweg bei winterlichen Bedingungen
  • hervorragendes Handling
  • exzellente Traktion auf Schnee.
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Rollwiderstand / Kraftstoffeffizienz Durch Reduzierung des Rollwiderstandes wird Kraftstoff und damit auch CO2 eingespart. Ein rollender Reifen verformt sich und verbraucht dabei Energie. Je schwerer dem Reifen die Bewegung fällt, desto mehr Energie benötigt er. Bei einer Verbesserung um eine Label - Klasse sparen Sie ca. 1 bis 1,5 Liter Kraftstoff auf 1000 km.
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Nasshaftung / Bremsleislung Entscheidend für die Sicherheit beim Fahren ist auch ein kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Diese Reifeneigenschaft wird in die Klassen A bis G unterteilt. Bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h ist der Bremsweg von einer Klasse zur nächsten zwischen 3 und 6 Metern länger.
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Externes Abrollgeräusch Reifen verursachen Lärm beim Fahren, was sowohl Auswirkungen auf den Fahr-Komfort als auch auf die Umgebung hat. Die Höhe dieses Geräusches wird in Dezibel und in Form von Schallwellen angegeben. Niedrigsten Geräuschpegel = eine Schallwelle.
AutoBild 2015
Getestet in der Dimension 185/60 R15 "Befriedigend"
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sicheres Fahrverhalten auf verschneiter Piste
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kurze Schneebremswege
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gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
+
gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
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verzögertes Einlenkverhalten
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unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser Strecke
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verlängerte Nass- und Trockenbremswege
Auf verschneiten Fahrbahnen hat der PKW Winterreifen Kleber Krisalp HP2 sehr kurze Bremswege. Im AutoBild Winterreifentest 2015 wurden allerdings Schwächen im Einlenkverhalten entdeckt.
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